Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. 09-10 Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Cổng Trò Chơi Sáng Tạo
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Xe bóng ma không va chạm được. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.cách đặt mật khẩu mạnh game cờ vua Việt Mậu Binh Android
