Thói quen quét qua các nước cưỡng bức của cả hai bên loại bỏ phần lớn sai lầm ở mức người chơi nghiệp dư.
Hỗ trợ 24/7
Phong hậu ngay từ nước đi phong cấp giúp tăng sức tấn công đáng kể cho bên vừa đổi quân, nhưng đôi khi phong xe lại hợp lý hơn tùy thế cờ. Nước thí chỉ đúng khi tính được chuỗi nước sau đó, thí theo cảm giác thường chỉ đơn giản là mất quân.
Bỏ qua một đường bốn mở là thua ngay nước sau, nên mọi kế hoạch tấn công đều phải dừng lại để xử lý tình huống này. 09-09 Sĩ tượng khuyết dễ bị pháo tấn công. Lớp Học Câu Đố
Mỗi bài tập tập trung vào đúng một mẫu hình, còn một ván cờ thì phần lớn thời gian là các nước bình thường. Từ góc bàn mã chỉ đi được hai hướng, so với tám hướng khi đứng giữa, chênh lệch này lớn hơn nhiều người tưởng.
Đây là ngoại lệ nổi tiếng, hơn hai quân mà vẫn hòa nếu bên yếu chơi đúng, nên đừng đổi về thế này khi đang thắng. Đóng thế cờ lại là cách phòng thủ khi đối phương phát triển nhanh hơn, vì thế cờ kín làm chậm mọi đòn tấn công cần đường thoáng. Thua liên tục mà không hiểu tại sao không dạy được gì, còn đối thủ ngang tầm thì mỗi ván đều chỉ ra một lỗi cụ thể.
Đổi hậu sớm thường vào tàn cuộc nhanh hơn dự kiến. Cấu trúc tốt bên cánh vua nguyên vẹn hơn sau khai cuộc thông thường, còn cánh hậu thường đã bị đụng đến trong quá trình tranh trung tâm.
Xe đặt sau tốt thông là cách chuẩn để đưa nó lên phong cấp, còn đẩy đơn độc thì gần như luôn bị chặn lại. Ba tốt qua sông thường đủ để tấn công. Hai nhóm nhỏ khó tạo hai mắt hơn một nhóm lớn, nên đòn cắt là kỹ thuật tấn công cơ bản nhất của cờ vây.
Sĩ bảo vệ trực tiếp các ô trong cung, còn tượng chỉ chặn đường chéo bên ngoài, nên đòn đánh vào cung dễ hơn hẳn. Đi vào trung tâm bàn caro cho nhiều hướng phát triển hơn. Chúng cản đường nhau và không tự bảo vệ được, nên tránh tạo ra cấu trúc này trừ khi đổi lại được lợi thế rõ ràng.
Vua là quân mạnh trong tàn cuộc. Khác với ghim ở chỗ quân giá trị cao đứng trước, buộc phải chạy và để lộ quân phía sau cho đối thủ ăn.
Mã mạnh dần về tàn cuộc cờ tướng.chiến thuật Cờ Vua đua xe online kiểm toán game
